考えてみたら鋼製運材台車を採寸しに行って設計したのは2000年5月。
台車のメーカーによるステイクポストやブレーキポストの違いを再現してヴァージョンアップしたものの、25年前の設計が当時の水準を遥かに超えていたため、今でもその基本設計は見劣りすることなく再生産を繰り返しております。
そこで、今までの御愛顧にお応えしなければと思い、次に製造する時にはトータルキットを謝恩価格として、6500円のところを5000円で発売することに致しました。
未塗装キット・塗装済完成品は組立・塗装工場の人件費を削ることも出来ませんので、そのままの価格とさせて頂きますが、その点は御了承願います。
今までよりもいずれも多めに製造致しますが、このロットが無くなり次第、通常価格に戻させて頂きますので、どうぞ楽しみにお待ちください。
森林鉄道の主役は何といっても運材台車。当社では様々な鋼製運材台車をご用意しておりますが、ここで御紹介するのは4種類。いずれもスタンダードなものですので、混ぜて編成を組むと、バラエティーが出てお楽しみ頂けるものと思います。
これらの製品は細密なロストワックスを多用し、半田付けする部分は極力少なくしてありますので、数多くの運材台車を簡単に揃えることが可能です。また、軸受部分には真鍮製挽物のメタルを使用しておりますので、転がり特性も優れています。
なお、載せる木材は製品に含まれておりませんので、素晴らしい質感の運材台車用木材をお使い下さい。
今回はステイクポストの違いにもこだわって、「岩崎製後期型」「日本農林機械製」はヴァージョンアップしました。
ただし、価格は据え置きのままと致しましたので、その違いをお楽しみ頂けるものと思います。
木曽において今までスタンダードだった木製運材台車を駆逐した立役者です。後期型が導入されても大所帯だったこの形は末期まで新スタンダードの座を守りました。
トータルキット 謝恩価格￥5000 未塗装キット￥13000 塗装済完成品￥16250
＊見本写真は別売の「空車用ドローバー」を装着しております。
＊未塗装キット・塗装済完成品は受注生産となりますので、納品まで少しお時間を頂きます。
＊塗装済完成品では特に御指定のない場合は黒色に仕上げますが、その他の色でも仕上げる事は可能です。その場合は「その他」の項目に御指定色をお書きください（単色の場合に限り価格は同一です）。
＊未塗装キット・塗装済完成品の場合は専用ラベルを添付した汎用箱に無償でお納め致します。また、トータルキットでこの箱を御希望の方には実費￥600でお分け致します。
コロ式軸受が剥き出しになっているのが特徴です。台車は溶接構造になっているので、ゴツゴツしたボルトが見えないスッキリした姿が、いかにも新しい台車の印象を深めます。
また、今回は軽量構造となったステイクポストを装着いたしました。
トータルキット 謝恩価格￥5000 未塗装キット￥13000 塗装済完成品￥16250
＊見本写真は別売の「空車用ドローバー」を装着しております。
＊未塗装キット・塗装済完成品は受注生産となりますので、納品まで少しお時間を頂きます。
＊塗装済完成品では特に御指定のない場合は黒色に仕上げますが、その他の色でも仕上げる事は可能です。その場合は「その他」の項目に御指定色をお書きください（単色の場合に限り価格は同一です）。
＊未塗装キット・塗装済完成品の場合は専用ラベルを添付した汎用箱に無償でお納め致します。また、トータルキットでこの箱を御希望の方には実費￥600でお分け致します。
今まではコスト面からの理由で、ブレーキポストを岩崎製鋼製運材台車と共通にしてきましたが、Ver.2からは本来の特徴を備えた形状のものに設計変更致しました。
その違いは下の写真を御覧頂ければお判りだと思いますが、左の岩崎製ではブレーキハンドル軸がブレーキポストの外側に飛び出ているのに対して、日本農林機械製はポストの枠内に収まっております。
また、Ver.3となった今回はイボイボの並んだ固有のスタイルのステイクポストを装着いたしました。
トータルキット 謝恩価格￥5000 未塗装キット￥13000 塗装済完成品￥16250
＊見本写真は別売の「空車用ドローバー」を装着しております。
＊未塗装キット・塗装済完成品は受注生産となりますので、納品まで少しお時間を頂きます。
＊塗装済完成品では特に御指定のない場合は黒色に仕上げますが、その他の色でも仕上げる事は可能です。その場合は「その他」の項目に御指定色をお書きください（単色の場合に限り価格は同一です）。
＊未塗装キット・塗装済完成品の場合は専用ラベルを添付した汎用箱に無償でお納め致します。また、トータルキットでこの箱を御希望の方には実費￥600でお分け致します。
独特な形状が魅力の「モノコック運材台車」です。
「モノコック」は各部をボルトで組んでいた鋳鋼製運材台車と構造的に全く異なり、いわば一体鋳鋼製のフレームを持つもの。
従って小型軽量化が可能になりました。
ステイクポスト自体は通常のものと大差ない大きさなので、余計その小ささが目立ちます。
モノコック台車専用のコロ付きステイクポストの魅力とともに、眺めて良し、走らせて良しの製品に仕上がりました（この製品は「木曽」と「青森」とを製造しましたが、今回は「木曽」のみを発売致します）。
トータルキット 謝恩価格￥5000 未塗装キット￥13000 塗装済完成品￥16250
＊未塗装キット・塗装済完成品は受注生産となりますので、納品まで少しお時間を頂きます。
＊塗装済完成品では特に御指定のない場合は黒色に仕上げますが、その他の色でも仕上げる事は可能です。その場合は「その他」の項目に御指定色をお書きください（単色の場合に限り価格は同一です）。
＊未塗装キット・塗装済完成品の場合は専用ラベルを添付した汎用箱に無償でお納め致します。また、トータルキットでこの箱を御希望の方には実費￥600でお分け致します。
製品では形態を重視するために朝顔カプラー対応になっており、他社製品と連結させるためにはその車輌に別売の「朝顔カプラー（木曽用）」が、また他の当社製製品と連結させるためには「朝顔カプラー用ピン」「朝顔カプラー用リンク」が必要になりますので、製品と一緒に御注文ください。
朝顔カプラー（木曽用）￥500（2個入） 朝顔カプラー用ピン￥1500（10本入） 朝顔カプラー用リンク￥500
塗装は当社製「MWカラー」の「MWC-01 グラスグリーン」「MWC-02 ディープブラック」もしくは「MWC-04 マルーン」「MWC-13 ダークイエロー」と「MWC-09 クリヤー」「MWC-10 フラットベース」「MWC-17 ダークグレー（ウェザリング用）」「MWC-52 MWシンナー（1リッター）」「MWC-53 MWプライマー」をお使い下さい。
運材台車は山から下りてくる時には材木を積んでいますが、逆に山に入るときには、中間のドローバーを外して台車同士を連結して編成を短くします。その外したドローバーは短く縮めて、台車にあるステイクポストのフックに引っ掛けておきます。
（富士重工製モノコック運材台車にフックはありません）
この状態を再現する空車用ドローバーⅡも御用意しておりますので、一緒にお求め下さい。
2輌分（ドローバー・エアーホース各2個入り）￥800
＊この製品は、受注開始をして一か月ほど様子を見て、その数に端数を加えた数量（例えば受注数が58両でしたら60両にして）を製造する方法にさせて頂く事に致しました。
従いまして、発売後の在庫は各々10両以下の少量ということになりますので入手困難が予想されます。
御希望されるお客様は可能な限りお早めに御予約される事をお勧め致します。（2025.10.15）
＊現在の在庫状況はこちらを御参照ください。
