（早口・二ツ井など）
F2型と非常に良く似ていますが、まず大きな違いはカプラーが台車マウントではなくボディーマウントになっていること。
そしてトルコンを搭載したために若干長さが長くなった事（模型にして3mm）により側面の表情が異なる事、屋根上のハッチが追加された事などで、F1型やF2型との変化の妙味をお楽しみ下さい。
8tボギーDLのように機関室にドアーがある事によって、前後非対称。左右線対称なのも変化があって面白いですね。
模型製品について
今回製造するにあたり、この製品でも林鉄研究家として著名な西 裕之氏に絶大なる御協力を仰ぎ、全面的に監修して頂きました。
一見8tや10tボギーDLと同じように見える正面も、車体幅や高さが違うことから新規に金型を作り、車体側面もF1やF2とはパターンが異なりますので、これも新規となりました。
ただ、台車枠はF1と共通ですので、何とかこの価格で御提示できるようになりました。
なお、当社の組立職人に「助六の5tDLよりも調整が簡単だ」と云わしめた改良版の動力をこの製品でも使用しております。
製品では形態を重視するために朝顔カプラー対応になっていますが、他社製品と連結させるためにはその車輌に別売の「朝顔カプラー（木曽用）」と「朝顔カプラー用長いピン」「朝顔カプラー用長いリンク」を取り付ける必要があります。その場合には製品と一緒に御予約ください。
朝顔カプラー（木曽用）\493（2個入）朝顔カプラー用長いピン\514（10本入）朝顔カプラー用長いリンク\493
塗装は当社製「MWカラー」の「MWC-02 王滝営林署DL用ブラック」「MWC-03 上運営林署DL用クリーム」「MWC-04 上運営林署DL用マルーン」と「MWC-09 クリヤー」「MWC-10 フラットベース」「MWC-17 ウェザリンググレー」「MWC-52 MWシンナー（1リッター）」「MWC-53 MWプライマー」をお使い下さい。
この製品は完売になりました。（2016.01.08）
