No.74 & 75 2002年に一度だけ製造した製品ですが、再生産を望まれる声が非常に多いので、踏み切る事に致しました。 当時は小型モーターも無いためベルトドライブという特殊な動力機構を採用致しましたが、これの調整が非常に難しく、量産品たる塗装済完成品で実に12年間もの間、御予約を頂いたにも関わらずお納めする事が出来ない不本意な状態が続いておりました。 この間には世の中の技術も格段の進歩を遂げ、今回、Nゲージメーカーの老舗・KATOの動力機構を活用する事により、この製品も再び陽の目を見るようになり、皆様の前に再登場させる事が出来るようになりました。 模型製品について 1.前面と屋根は表情豊かなロストワックス製として、側板から背面に掛けては美しくエッチング処理さ れた真鍮板をプレス加工しました。 2.前面には御好評のアクリル製窓ガラス(別売)を填め込むことにより、より一体感のある引き締まっ た面構えにする事が可能です。 3.No.74と75の違いは塗装や2灯あるバックライトの位置だけでなく、側面の窓の大きさも異なり ますので、プレス加工された部品も異なります。 4.特徴ある軸受から台枠に掛けては専用のロストワックス部品を使い、繊細なディテールで軽快感を演 出しています。 5.今回の製品ではKATO製動力を使用する事により(何とホイールベースや車輪径がドンピシャで合致しまし た)安定した走行をお楽しみ頂けます。 6.その動力とはこの路面電車に使われているもので、台車の中にその動力機構がスッポリと納まってい るのが特徴です。 7.ただ、残念ながらこの動力をKATOから単体で提供して貰う事が叶わなかったため、製品に入れる 事が出来ません。 したがって、KATO製「富山ライトレール(税別標準価格\9500)」を別途お求め下さい。 1両購入頂ければ2個の動力が発生します。 8.下の写真のように台車の一部をカッターで切り取り、リード線を半田付けするだけですので、塗装済 完成品を御希望される方でも車体標記を転写する程度の気軽さで出来ると思います。 トータルキット 各¥12800 未塗装キット 各¥25600 塗装済完成品 各¥32000 (すべて動力別で、No.74・No.75共通価格です) 今回は少しでもお求めやすい価格を実現するために、箔押しの化粧箱を廃して袋詰め包装と致しました。 (未塗装キット・塗装済完成品の場合は専用ラベルを添付した汎用箱に無償でお納め致します。 また、動力別キットでこの箱を御希望の方には実費\617でお分け致します) 製品では形態を重視するために朝顔カプラー対応になっていますが、他社製品と連結させるためにはその車輌に別売の「朝顔カプラー(木曽用)」と「朝顔カプラー用ピン」「朝顔カプラー用リンク」を取り付ける必要があります。その場合には製品と一緒に御予約ください。 朝顔カプラー(木曽用)\493(2個入)、朝顔カプラー用ピン\462(10本入)、朝顔カプラー用リンク\411 塗装は当社製「MWカラー」の「MWC-02 王滝営林署DL用ブラック」「MWC-03 上運営林署DL用クリーム」「MWC-05 上運営林署DL用グレー」「MWC-15 井笠用レッド」「MWC-09 クリヤー」「MWC-10 フラットベース」「MWC-17 ウェザリンググレー」と「MWC-52 MWシンナー(1リッター)」「MWC-53 MWプライマー」をお使い下さい。 車体標記ナンバーは別売の「アルプスモデル製木曽インレタB」をお求め下さい。 *No.75は完売になりました。(2016.11.05) *No.74も完売になりました。(2017.01.16) 木曽の富士重工製小型モーターカー用窓ガラス
*御好評を頂いている「正面の窓枠にはめ込む窓ガラス」を 木曽の富士重工製小型モーターカー用床板セット *御要望がありましたので、以前の製品をお持ちの方向けとして、KATO製動力を着けられる「床板と ウエイト、軸受やタイフォン・マフラー」などをセットした物も併売する事に致しました。 *もちろんこれは以前の製品をお持ちでない方にも販売させて頂きますが、在庫は持ちませんので御予約 分のみとさせて頂きます。 *なお、ボディーは以前の製品と今回の製品とは同一です。取付ビス位置などは共通ですので、ボディー の着せ替えは無加工で出来ます。(2015.02.11) 1両分 \2200です。 *上記「床板セット」で御予約分のみ製造致しますと書きましたが、「50セットのみ製造します」と お詫びして訂正させて頂きます。 *既に御予約を頂いている方の分は確保してありますので、御安心ください。(2015.02.15) *50セット分は御予約完売となりました。(2015.02.17) |